春去不知归处,一晴方知夏深。晴日暖风生麦气,掠过田野,也让这山城碧空如洗,让这淠河绿水如蓝。
东淠河,源自大别山主峰白马尖北坡,是淠河源头两条支流之一,由佛子岭水库收拢水量,再流经霍山城北出裕安区两河口,与西淠河两河交汇成淠河东向入淮。
东淠河是霍山县境内水量和流域最大的一条河流,也是霍山人的母亲河。为了保障两岸人民的生产生活,自上世纪五六十年代以来,这条大河上先后修建起多座大桥。目前,从上游到下游,依次建有佛子岭大桥、迎驾大桥、清潭沟大桥(迎驾二桥)、黑石渡大桥、衡山大桥(高桥湾大桥)和双湾大桥等六座大桥。西部路网更新工程中连接衡山镇永康桥村、黑石渡杜家冲村的东淠河特大桥正在加紧施工,有望在七、八月通车。g4222和襄高速东淠河特大桥也在同期兴建。到2025年,在霍山境内这段不到30公里的河道上,将会呈现“一水环城,八虹争辉”的壮丽景象。
溯流而上,佛子岭大桥是东淠河上一座永久性桥梁。
1954年底,“新中国第一坝”——佛子岭水库竣工。为解决水库两岸人民群众及水库职工交通困难,佛子岭水库在大坝下游500米处临时修建了一座便利桥梁。
随着新中国建设步伐加快,及两岸交通需求的增加,佛子岭水库决定新建一座永久性大桥取代已经不符合时代要求的老旧便桥。
佛子岭大桥于1968年4月初开工,后因材料不足第一次停工。1969年1月上旬,大桥复工。1969年7月,佛子岭水库遭遇特大洪水,大桥再次停工。1970年9月,大桥工程全部完工,正式通车,共投资50万元,浇筑混凝土2300立方米,耗用石方650立方米,水泥850吨,钢筋35吨,木材350立方米。
佛子岭大桥为钢筋混凝土双拱桥,全长252米,桥面宽7.5米,其中行车道宽5.6米,可容纳两辆汽车并行。设计车辆荷载为汽-13,拖-60,拱顶底面可通航上限高程14米。
佛子岭大桥的建成,结束了东淠河佛子岭水库至梁家滩段没有正式桥梁的历史,为两岸人民群众和水库职工带来了极大的便利。
2023年,安徽省佛子岭水库管理处又投资50余万元,对大桥进行了修复改造提升。
佛子岭大桥一经建成,便成为老六佛路延伸段梁家滩—黄岩公路经打鱼冲至佛子岭坝上的咽喉要道,大桥南侧的佛子岭镇长岭村及佛子岭社区以及大化坪镇、磨子潭镇的部分村落几千人口的南来北往、进城下乡都由此经过。到了佛子岭景区的旅游旺季,大桥上更是车来车往,络绎不绝。
在佛子岭大桥的北侧桥头,由郭沫若题写匾额的“佛子岭宾馆”就坐落在郁郁丛林之中,朱德、刘伯承等党和国家领导人来视察佛子岭水库时都曾在此下榻。
伫立桥面东望,你可以一览佛子岭水库大坝全貌,“亚洲第一坝”壮观雄伟,巍然矗立。伟大领袖毛主席手书题词“一定要把淮河修好”八个红色大字镶嵌其上,气势恢宏,光彩夺目。
1954年,佛子岭大坝这座中国工程师自己设计施工、具有当时国际先进水平的大型连拱坝不到3年就宣告竣工。大坝全长510米,坝高75.9米。20个坝垛、21个拱和两端接岸动力大坝构成一座牢固的长城,紧紧扼住淠河咽喉,让它不敢随意发作泛起害人的洪水,让它温顺地变成造福两岸百姓的“母亲河”。
夏季来临,东淠河上游万水归一、四面汇聚,佛子岭水库便需泄洪以调节库容。如果这时的你恰逢其会,有幸立于佛子岭大桥,可见激流如湍,自坝底泄洪道轰然喷薄,惊涛拍岸,卷起千堆雪。观浊浪汹涌,势如龙腾,听涛声如雷,声势浩大,心惊胆颤又心驰神往；时而疾风拂鬓,水雾扑面,一如暮雨,亦或朝云,阳光霰射,霓虹当空,置身桥面如梦如幻……
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